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segunda-feira, fevereiro 13, 2012

Conheça as Diversas GERAÇÕES do GÁS.



Tipo kit 2ª geração kit 3ª geração kit 5ª geração
monoponto não gerenciado - uso de misturador ocasiona estouros (back-fire) monoponto gerenciado - uso de misturador ocasiona estouros (back-fire) tecnologia multiponto (bicos injetores - sem misturador) - back-fire inexistente. Eficiência máxima.
Comparação Mistura fixa (torneirinha) pode reduzir a vida do motor. Mistura variável controlada por válvula elétrica e gerenciador. Não encurta a vida do motor, mas ainda conta com pouca eficiência, instabilidades e falta de potência. Mistura variável controlada por tempo de injeção - maior estabilidade de marcha lenta e progressividade de aceleração.
Unidade de processamento de alta velocidade gerencia o sistema com precisão.
Presença do velho misturador, estrangula entrada da admissão reduzindo potência Não existe misturador, maior potência. Motor roda livre.
Baixa eficiência alimentação - instabilidades e baixa potência Sistema de alimentação eficiente - bicos injetores posicionados ao lado dos bicos de combustível líquido - menor perda de potência.
Transição de combustível ocorre com tranco, corte do combustível líquido e entrada do gás transição suave e progressiva, um bico muda por vez até que todos estejam funcionando no gás.
Não pode ser instalado em motores complexos. Permite a instalação em praticamente qualquer tipo de motor, inclusive turbo, câmbio automático, e outros.
Quando acaba o gás, o motor morre. Muda automaticamente para gasolina quando acaba o gás.
Impossibilidade de uso de dois combustíveis simultaneamente, troca manual ou por relês. Gerenciamento completo da troca, inclusive com possibilidade de combinação de qualquer proporção entre os dois combustíveis (sistema híbrido).
Instalação básica abre espaço para empresas oportunistas e pouco especializadas instalação técnica obriga conhecimento e mão de obra de qualidade

sábado, outubro 08, 2011

5ª. GERAÇÃO (INJEÇÃO ELETRÔNICA DE GNV)


É a última tecnologia em matéria de conversão de veículos para utilização de GNV (Gás Natural Veicular). Sistema de 5ª Geração desenvolvido para veículos dotados de sistema de injeção tipo semi-sequencial ou sequencial multiponto.

Comercializado pela WMTM, uma associação da White Martins com a MTM italiana, o Sequent Fastness e o Sequent 24 permitem a conversão de veículos de última geração e de todos os níveis de potência, assegurando a melhor performance no motor e o atendimento dos mais restritivos padrões de emissões - atende à Normativa Euro 4.

Dotada de lógica de controle idêntica ao sistema de injeção original do veículo, a Família Sequent é compatível com os requisitos da normal EOBD, sendo o produto mais indicado para a conversão de veículos modernos e sofisticados.

Essa constatação já foi feita por diversas montadoras em diferentes países, que mantém a garantia original de fábrica em veículos convertidos com este produto.


Legislação:

*Atende às restritivas normas brasileiras e internacionais quanto a padrões de emissões.
*Possui Certificação do INMETRO e Certificação Ambiental IBAMA.
Características Técnicas:

*A partida do motor é sempre feita no combustível original.
*Após a partida do veículo, dentro de uma lógica programável, a troca do combustível líquido para o GNV ocorre automaticamente e de forma suave. Seu funcionamento é em série e utiliza a mesma estratégia do sistema original do veículo.
*A alimentação do motor ocorre através de válvulas injetoras de gás com pressão positiva.
*Retorna automaticamente ao combustível original sempre que o GNV acabar. Como esta substituição é suave, um alarme sonoro indicará a troca de combustível.
*Os componentes emulador de injetores, emuladores de sonda e variador de avanço são integrados à ECU.
*Serão disponibilizados nas versões quatro, cinco, seis e oito cilindros.
Vantagens do Sequent sobre os outros sistemas de GNV:

*Produto com a menor perda de potência disponível no mercado.
*Não há perda de potência do motor quando do uso do combustível original (não usa misturador).
*Elimina o problema de back-fire.
*Elimina problemas de partida a frio em veículos do tipo Flex.
*Pode ser instalado em veículos com sistema de controle sofisticado.
*Melhor dirigibilidade.
*Melhor qualidade de emissões de poluentes.
*Custo competitivo.
Vantagens do sistema White Martins - BRC:

*Única empresa que fabrica todos os componentes do kit.
*Distribuição no Brasil através de filiais estrategicamente localizadas.
*Empresa líder mundial na fabricação de produtos para uso do GNV.
*Assistência técnica aos instaladores em todo o Brasil, local ou remota.
*Comercializado no Brasil, na WMTM Manaus.
*Distribuição em mais de 50 países.