Preço
A principal vantagem do GNV é o seu preço: custa em média R$ 1,00/m³. É muito mais barato do que qualquer outro combustível. Para se ter uma idéia da economia, veja um exemplo: Um carro que faz 10km/litro de gasolina, faz até 12km/m³ de GNV. Isso significa que com um cilindro de 62 litros (aproximadamente 16m³), você gasta aproximadamente R$ 16,00 e roda até 192km. Essa importância equivale à 8 litros de gasolina, dando uma autonomia de apenas 80km. SÃO 112km À MAIS DE AUTONOMIA!!!
Desconto no IPVA
No Rio de Janeiro, quem tem veículo convertido possui desconto de 75% no IPVA.
Medo de Faltar?
Hoje existem no mundo 160 bilhões de toneladas de petróleo, o que garante uma reserva de mais ou menos 40 anos, enquanto o GNV está em condições de garantir uma reserva de 65 anos.
Combustível Ecológico
A queima do GNV é muito mais completa do que a dos outros combustíveis, por isso libera menos quantidade de resíduos poluentes, favorecendo a proteção do meio ambiente.
Maior vida útil do motor
Por ser um combustível mais limpo e seguro, o GNV prolonga a vida útil do motor.
A principal vantagem do GNV é o seu preço: custa em média R$ 1,00/m³. É muito mais barato do que qualquer outro combustível. Para se ter uma idéia da economia, veja um exemplo: Um carro que faz 10km/litro de gasolina, faz até 12km/m³ de GNV. Isso significa que com um cilindro de 62 litros (aproximadamente 16m³), você gasta aproximadamente R$ 16,00 e roda até 192km. Essa importância equivale à 8 litros de gasolina, dando uma autonomia de apenas 80km. SÃO 112km À MAIS DE AUTONOMIA!!!
Desconto no IPVA
No Rio de Janeiro, quem tem veículo convertido possui desconto de 75% no IPVA.
Medo de Faltar?
Hoje existem no mundo 160 bilhões de toneladas de petróleo, o que garante uma reserva de mais ou menos 40 anos, enquanto o GNV está em condições de garantir uma reserva de 65 anos.
Combustível Ecológico
A queima do GNV é muito mais completa do que a dos outros combustíveis, por isso libera menos quantidade de resíduos poluentes, favorecendo a proteção do meio ambiente.
Maior vida útil do motor
Por ser um combustível mais limpo e seguro, o GNV prolonga a vida útil do motor.
Segurança
O risco de uma combustão é muito menor com o GNV. Enquanto o álcool se inflama a uma temperatura de 200°C, a gasolina a 300°C, o gás se queima a 620°C. Além disso o abastecimento é feito sem que o produto entre em contato com o ar, o que elimina a possibilidade de combustão.
Segurança no Armazenamento
Os cilindros de alta pressão, responsáveis pelo armazenamento do GNV nos veículos, são resistentes a choques, colisões e até mesmo ao impacto de projéteis de armas de fogo.
Sucesso Mundial
Além de adotado em diversos países como: Argentina, Austrália, Itália, Canadá e demais paises da Comunidade Européia, o GNV tem sido objeto de estudos em diversas montadoras, principalmente européias, devido as características de sua queima serem pouco agressivas ao meio ambiente.
Veículo Bi-Combustível
A conversão do carro para o GNV não elimina a possibilidade de utilizá-lo com o seu combustível original. Com a conversão o veículo torna-se bi-combustível.
Abastecimento
As companhias de Gases e as grandes empresas distribuidoras de combustível (Ipiranga,Petrobrás,etc...) estão investindo pesado na expansão de novos postos de abastecimento. A CEG inaugurou no dia 1 de Dezembro/99, seu primeiro posto com a bandeira própria, com 2119m² de área total e capacidade de abastecimento de 1800m³ de GNV por hora, o que equivale a uma média de 150 carros por hora e 3600 carros por dia.
O risco de uma combustão é muito menor com o GNV. Enquanto o álcool se inflama a uma temperatura de 200°C, a gasolina a 300°C, o gás se queima a 620°C. Além disso o abastecimento é feito sem que o produto entre em contato com o ar, o que elimina a possibilidade de combustão.
Segurança no Armazenamento
Os cilindros de alta pressão, responsáveis pelo armazenamento do GNV nos veículos, são resistentes a choques, colisões e até mesmo ao impacto de projéteis de armas de fogo.
Sucesso Mundial
Além de adotado em diversos países como: Argentina, Austrália, Itália, Canadá e demais paises da Comunidade Européia, o GNV tem sido objeto de estudos em diversas montadoras, principalmente européias, devido as características de sua queima serem pouco agressivas ao meio ambiente.
Veículo Bi-Combustível
A conversão do carro para o GNV não elimina a possibilidade de utilizá-lo com o seu combustível original. Com a conversão o veículo torna-se bi-combustível.
Abastecimento
As companhias de Gases e as grandes empresas distribuidoras de combustível (Ipiranga,Petrobrás,etc...) estão investindo pesado na expansão de novos postos de abastecimento. A CEG inaugurou no dia 1 de Dezembro/99, seu primeiro posto com a bandeira própria, com 2119m² de área total e capacidade de abastecimento de 1800m³ de GNV por hora, o que equivale a uma média de 150 carros por hora e 3600 carros por dia.
